- Betooni remondisüsteem vastavalt DIN EN 1504-6
- Suur vastupidavus külmale ja jäätõrjesoolale (CDF-test)
- Pumbatav
- Kontrollitud paisumine betooni ja masina põhjaplaadi ühendamiseks
- Vastab joogiveealadel kasutamise nõuetele DVGW (W270, W347)
- Tsemendipõhine
- Teralisus: 0 – 1 mm
- Valukiht: 5 – 30 mm
- Kulu (kuiv segu): 2000 Kg/m³
- Töötlemisaeg (20° C): 90 min
- Paisumine 24 h: ≥ 0,1 %
- Survetugevus (28 p): ≥ 80 N/mm²
Toote omadused
- Väga voolav
- Kontrollitud paisumine tugeva ühendusega betoonvundamendi ja masina plaadi vahel
- Suur varajane ja lõplik tugevus
- Väike elastsusmoodul koos suure paindetugevusega
- Madal vesitsementtegur
- Suur külma ja jäätõrjesoolade kindlus (CDF-test), vett läbilaskmatu, ning vastupidav mineraalõlidele ja kütustele
- Pumbatav ja hõlpsasti töödeldav – isegi madalatel temperatuuridel, mono-, segamis- ja etteandepumpadega (küsige masina sobivuse kohta)
- Vastab ehitusmaterjalide klassi A1 (mittesüttivad) nõuetele vastavalt Euroopa Komisjoni 26. septembri 2000. aasta otsusele 2000/605 / EÜ (avaldatud Euroopa Liidu Teatajas L258)
Kasutusalad
- Universaalne jootebetoon masinate täpseks paigalduseks
- Turbiinid, generaatorid, kompressorid, diiselmootorid ja muud suure dünaamilise koormusega elektrijaamad
- Kinnitamised
- Terasest ja betoonist sambad
- Monteeritavad betoondetailid ja teraskonstruktsioonid
- Silla laagrid ja paisumisvuugid
- Kraana rööpad ja raadioteleskoobid, terase- ja metallurgiatehased ning kaevandusrajatised
- Paberi-, keemia- ja rafineerimistehased
- Torude ühendamised kanalite, kanalisatsiooni ja joogivee mahutites gaasi ja veesurve tihendamiseks
Klassifikatsioon VeBMR järgi
(DAfStb Deutcher Ausscuss für Stahlbeton e. V. – Saksa raudbetoonikomitee)
- Voolavusklass: f2
- Kahanemisklass: SKVM I
- Varajane tugevusklass: A
- Survetugevuse klass: C55 / 67